xunaa 不知道你是否注意到：
大多数波音飞机的名称都是7X7。
大多数空客飞机的名称都以3 开头。
而商飞以9为首？
今天我就来给大家介绍一下他们给飞机命名的理由！
波音飞机为什么叫7-7？
波音家族
波音员工最常问的问题之一是：“你们公司是如何想到将7X7命名为民用飞机的想法的？”关于波音7X7这个名字有很多传说。
那些注重数学和工程学的人相信，之所以选择波音707 这个名字，是因为机翼和机身之间的角度的正弦值为0.707；但事实并非如此，因为角度是35 度而不是45 度。也有一些迷信的人认为7这个数字的积极意义是选择它的原因。
然而，事实却有点平淡：
几十年来，波音公司一直为其飞机指定系列型号，大多数飞机制造商也是如此。
波音商用飞机使用其型号作为通用名称：40 型、80 型、247 型、307 Stratoliner 型和377 Stratoliner 型。
图：B-17又名波音299
波音军用飞机以其军事名称而闻名，例如B-17 飞行堡垒或B-52 同温层堡垒轰炸机。这些飞机中也有波音公司指定的型号，例如B-17，也就是波音299飞机，B-52，也就是波音454飞机。
二战后，波音本质上是一家军用飞机公司，时任波音公司总裁威廉·艾伦决定，该公司需要扩展到民用飞机以及导弹和航天飞机等新领域。
为了支持这一多元化战略，工程部门决定将新产品领域划分为以100 为单位的型号：
300和400继续代表飞机产品，
500用于代表涡轮发动机产品，
600用于火箭和导弹，
700 用于喷气运输机。
波音公司开发了世界上第一架大型后掠翼喷气式飞机——B-47，引起了多家航空公司的兴趣；其中一位要求波音公司确定将该飞机用作民用喷气式运输机的可行性。
与此同时，波音公司开始研究将螺旋桨驱动的367 型飞机（KC-97 Stratotanker）改装为喷气式飞机，使其能够与B-52 的空中加油保持同步。
图：367型军用运输机
图：367型军用运输机
图为：367-80型飞机，绰号“Dash 80”
波音产品开发部研究了367 型的多个型号，然后最终确定了367-80 型，该型号很快赢得了绰号：“Dash 80”。事实上，367-80的外观与367有很大不同，它是一架全新的飞机。使用367这个号码是出于保密考虑。
波音公司用自有资金支持Dash 80原型机的研发和建造，承担了一定的风险，但它也清楚地意识到了这一风险。
他们的目标是将飞机投入生产，既作为空军加油机和运输机，又作为民用喷气式客机。
图片：波音707
由于Dash 80 的两个分支都是喷气式运输机，因此模型系统要求这两种新飞机以700 系列中的编号命名。
营销部门认为，作为该公司第一款民用飞机，“700型”这个名字不太好记，因此他们决定跳过几个数字，将其称为“707型”，因为名称中的“7”重复了。更容易被记住。同样，Dash 80 的另一个分支军用空中加油机被命名为717。
由于这架飞机是军用飞机，因此它也使用军用编号KC-135。
图片：717的两个版本，左边是KC-135，右边是麦道95
在KC-135 飞机被指定为717 后，营销部门决定保留所有剩余型号，以7 开头和结尾的型号专门用于民用飞机。 （麦道于20 世纪90 年代末与波音合并后，717 型号被重新启用，代表麦道95 客机，波音商用喷气机家族的成员）
除717飞机外，波音商用飞机命名系统中唯一不符合要求的飞机是波音720飞机。 720 是707 飞机的短程高性能版本，首次引入航空公司的名称为707-020。联合航空对707-020非常感兴趣，但此前决定选择道格拉斯和DC-8飞机。为了帮助美联航避免因重新选择707 飞机而造成负面公共关系，波音将707-020 的名称更改为720。
图：波音7系飞机全家福
自最初的717命名以来，所有波音商用喷气机都根据7X7格式连续命名，称为727、737和747，直到最新的波音商用喷气运输机——787。
空客飞机为什么以3开头？
空中客车公司于1969 年开始开发的第一款机型是A300。作为世界上第一架双引擎宽体客机，它被称为A300，因为它的设计载客量为300名，公司缩写为A。
空客
后来空客在A300的基础上又开发了A310。自此，所有客机都以A3X0命名已成为惯例，如A320、A330、A340、A380、A350。
空客家族
问：既然是A3X0，为什么会有A318、A319、A321之类的名字？
空客
答：这三架飞机属于A320系列。 A318和A319是缩短机身的版本，而A321是加长机身的版本。
一族推出多款车型的目的主要是为了满足市场的差异化需求。
问：A380的开发时间早于A350。为什么A350在A380排名中被跳过？
空客
答：1996年4月开始研制——555座级超大型远程客机时，按照空客公司一贯的安排，这款客机的名称应该是A350。
不过空客透露，进入新世纪，空客还需要技术上的大飞跃，飞机本身也有巨大的飞跃，所以应该跳过A350，应该命名为A360。
但A360在英国航空语言中的意思是转一圈，空客当然不想只是转一圈。
360
接下来应该是A370。然而，在空客眼中，“7”与其竞争对手波音有着标志性的联系。波音公司的飞机都是以“7”开头。
7
其次，“8”在亚洲尤其是大中华文化圈是众所周知的吉祥数字，所以这款未来的大型客机被命名为A380。
如此看来，A380确实是注定属于中国人的。遗憾的是，目前国内只有南航引进了该机型。
为什么中国商飞以9开头？
中国商飞
中国商飞公司是中国商飞公司生产的第一架干线客机，命名为C919。 “C”是COMAC的第一个字母。当然，也可以认为是中国英文名称“CHINA”的首字母。
空客是“A”，波音是“B”，“C”也体现了中国人民进军国际大型客机市场，与空客、波音竞争的决心。
919中，前一个9代表“永远”，后两个19代表C919大型客机的最大载客量为190人。
用户评论
一直很好奇飞机型号的命名规则，原来波音和空客都这么有特色！
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波音7系列，空客3系列，真是经典啊，感觉很有辨识度！
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原来飞机的名字也有这么多讲究，涨知识了！
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一直以为是随机取的，没想到还有这种内幕！
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为什么波音和空客都喜欢用数字开头呢？
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波音747，空客380，经典机型，百看不厌！
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这篇文章解释了飞机命名背后的秘密，很有趣！
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波音和空客都很有自己的风格， 7开头和3开头真是印象深刻！
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原来飞机名字还有这么多故事，感觉更亲近了！
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波音和空客的命名规则真是独具匠心！
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之前一直没注意到这个细节，看来以后要好好关注一下了！
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感觉这篇文章有点学术的味道，不过还挺有意思的！
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波音7系列和空客3系列，各有千秋啊！
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飞机命名也是一门学问啊，真是让人感叹！
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我一直都以为飞机名字是随便取的，原来不是啊！
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看完文章，我对飞机的认识又深了一层！
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为什么波音和空客的命名方式会这么相似呢？
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波音7系列，空客3系列，都是大家耳熟能详的经典机型！
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这篇文章解释的很有道理，原来飞机命名还有这么多讲究！
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以后再坐飞机的时候，我会更加关注一下飞机的型号了！
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