xunaa 失败案例
车辆配置及故障
这是一辆陕汽德龙X3000。司机告诉李师傅，车子行驶时总感觉落后两档，重载爬坡时更明显。
保养思路及步骤
第一步：查看版本信息和故障码
版本信息
诊断故障码
第二步：分析故障码并排查故障
第一个故障码P027D——尿素液位低，很好理解，但当李师傅看到第二个故障码P0226——SCR尿素泵测温模块故障时，却很疑惑。博世2.2尿素泵太熟悉了，尿素泵里面没有温度传感器！为什么会报与尿素泵温度相关的故障码？首先将车上的尿素泵拆下，用168驱动尿素泵，看压力是否建立。
博世2.2尿素泵
测量结果显示尿素泵电机根本不转动，所以我们还是需要将尿素泵拆开仔细查看。拆开后发现尿素泵内部简直可以“养鱼”！漏出的液体烧坏了电机.
这似乎是车辆故障的罪魁祸首。
那么P0226-SCR尿素泵测温模块故障报告是怎么出现的呢？
事实上，该故障很可能与PWM 占空比控制有关。
PWM是一种脉冲宽度调制器。调制器向电机提供一定频率、脉宽可调的脉冲电流。脉冲宽度越大，占空比越大，提供给电机的平均电压越大，电机转速越高。相反，脉冲宽度越小，占空比越小。提供给电机的平均电压越小，电机速度越低。
最后，李师傅更换了尿素泵总成，完美解决了车辆故障。
案例开发
本案中，因尿素泵泄漏导致电机损坏，导致车辆动力不足。很多尿素泵故障都已修复，但是您知道尿素泵故障主要有两个方面，分为液流管路故障和电气故障吗？
电气故障一般是指与12孔连接器相关的电气元件故障，包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀和尿素泵加热电阻丝。故障率比较高；
液流管路故障是指尿素泵内液流管路结晶堵塞、喷嘴结晶堵塞、回水管堵塞等引起的建压故障。
总之，对于与SCR尿素压力相关的故障，首先要检查尿素管路是否连接错误、堵塞、泄漏，进液管或尿素液位温度传感器是否有空气进入，尿素泵液流管路是否正常。被水晶等阻挡。
以下是尿素泵常见故障点及排除思路。
1
尿素换向阀控制高端开路——尿素泵12孔接头针退
故障代码：
452：尿素换向阀控制高端开路；
451：尿素泵电机驱动器断路。
故障现象：故障灯和OBD灯常亮，尿素不消耗。
失效机理：
换向阀集成在尿素供应装置内部，用于在车辆停车后将尿素泵和压力管道中的残余尿素泵回尿素箱，以避免尿素泵和管道因冻结和破裂而损坏。冬天。换向阀由高端和低端控制。 ON位置后，高端和低端均输出高电平，停泵回抽时，低端输出低电平。当ECU未检测到换向阀高端控制电源时，报此故障码。
如果同一连接器同时报告多个故障，则连接器发生故障的可能性更大，例如锁定件松动导致插针拔出，或者连接器进水等。
可能的原因：
1）连接器松动或插针拔出：
2）连接器进水；
3）相关线束故障。实际解决方案及步骤：
1）检查尿素泵接头；
2）发现连接器内部分引脚拔出；
3）退针修复线束后，故障排除。
结论：尿素泵接头插针脱出，造成换向阀和尿素泵电机开路故障。
2
SCR 尿素压力建立错误—— 尿素泵内部机械故障
故障代码：
441：SCR 尿素压力建立错误。
故障现象：跑车每次行驶几分钟到几十分钟，故障灯和OBD灯常亮，会报441（SCR系统压力积压故障故障）故障，尿素不加消耗了。
故障机理：满足建压条件后，如果尿素泵建压三次后仍未达到额定压力，则会报此故障。在喷射尿素之前，尿素泵将尿素压力提高到9 bar，该压力通过尿素泵中的压力传感器进行监控。发动机启动后，尿素泵会多次尝试对尿素产生压力。如果尿素压力仍达不到9bar，就会报此故障。
可能的原因：
1）尿素用量太低；
2）吸料管连接错误、堵塞或泄漏；
3）压力管道泄漏；
4）尿素泵堵塞或尿素泵出现机械故障。
实际解决方案及步骤：
1）检查尿素液位是否充足；
2）检查尿素管路是否连接错误或接反；
3）检查吸料管是否弯曲或堵塞；
4）检查吸入管、压力管有无泄漏迹象；
5）更换尿素泵后，故障排除，尿素压力恢复正常。
结论：一般情况下，尿素管道误接、堵塞、泄漏等都容易造成该故障。但此次故障是由于尿素泵内部机械故障，无法正常吸收尿素，导致无法建立压力。
3
尿素消耗量低？
问题解决：如果尿素喷射量较小，汽车不报故障码，则汽车可以正常工作。无需检查和处理问题出在哪里。
但如果你想找到问题的根源，请检查以下几个地方：
1、排气温度是否过低；
2、尿素喷嘴孔是否单独堵塞；
3、检查NOx传感器读数是否低于正常范围；
4、催化消声器的催化效率可能会降低。
4
表明空气电磁阀开路。是尿素泵问题还是线束问题？
空气电磁阀参数：电压——12V；电阻——12
方法一：将值1连接到空气电磁阀连接器的正极，将值2连接到负极。用可调电源电压调节至9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈能否打开？如果可以打开，则表明线束有问题。
方法二：用设备将线束连接到尿素泵上。检查30秒内设备是否报告空气电磁阀打开。如果没有故障，则说明线束有问题。
5
汽车行驶无力，仪表盘显示有问题？
汽车行驶无力时，一般是报超过5、7引起的。如果报故障，主要是因为NOx传感器检测到排放值超标，导致发动机扭矩降低，无力。此时，100%是后处理问题造成的。同时，该问题基本上是由NOx传感器和后处理系统故障引起的。
6
汽车行驶中就开始报故障码？
可能尿素箱里没有尿素溶液，或者需要更换油气分离器，气路堵塞！更换油气高度分配器和空气电磁阀。
7
白天车子工作正常，但是一到晚上，水泵就不能正常工作了？
这个问题在北方比较常见。尿素罐及尿素管道内未发现尿素结晶。这主要是驾驶员操作的问题。夜间停车时，立即关闭发动机，让尿素泵进行排空作业，导致尿素泵内部出现少量结晶；泵不能正常工作；可以通过设备驱动，连接一桶温水，将进液管插入泵内，让热水吸入泵内，可以溶解尿素晶体。另一个不常见的问题是泵内的加热装置损坏。这种情况下尿素泵三天内就会结晶两次。
8
尿素泵不喷气吗？
尿素泵不排出气体。这是一个非常普遍的现象。主要是尿素泵结晶或空气电磁阀堵塞造成的。尿素泵的结晶主要是空气管路上的结晶。经常出现结晶的地方是空气止回阀的小孔，如果空气止回阀结晶，可以将泵拆开，用清水清洗止回阀和回路中的小孔。单向阀的拆装可以注意一下。空气电磁阀堵塞的部分原因是尿素晶体回流。至于空气电磁阀，很大一部分是由于油气分离器不经常更换，导致空气电磁阀损坏或堵塞。
9
尿素泵不吸液吗？
如果尿素泵不抽液，往往是尿素泵单向阀出现问题，或者进液快插接头堵塞造成的。
10
尿素泵漏液是怎么回事？
尿素泵泄漏主要是由于修理尿素泵并继续使用原配件而不更换零件造成的；
维修时必须更换原装备件：
1.密封圈
2、两个单向阀、拆开的尿素泵、密封圈一般都出现永久变形。如果不更换，尿素泵短时间内可能不会泄漏，但尿素泵工作一段时间后就会出现问题。
10
尿素泵是否漏油？
尿素泵泄漏通常是从空气电磁阀的缝隙处泄漏。尿素泵已经在车上运行了很长时间。这种情况就是空气电磁阀损坏。空气电磁阀无法修复，只能更换新的。如果空气电磁阀损坏，主要原因是汽车油气分离器长期未更换，杂质、油污进入电磁阀，造成漏气。
11
尿素泵吸液速度是否缓慢？
用户评论
刚买了陕汽德龙X3000，起步确实有点sluggish，不知道是不是动力不足的问题啊<br>
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感觉这车动力不太猛，跑高速要拼尽全力才能超车
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说干货来点故障码解析啊，我最近就遇到X3000故障码不明所以
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我也觉得X3000动力一般般，跟预期差距有点大
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建议厂家多关注一下这款车的动力和故障码，给用户带来更好的驾驶体验
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看了标题我就知道是X3000的问题了，确实经常听人说这车动力不足
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希望文章能详细解读这些看不懂的故障码，方便我们自己检查维护
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陕汽德龙好几年没见他出新品新技术了
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哪个大神给个X3000故障码解析啊，小弟最近郁闷死了
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文章能解释一下哪些车型常见动力不足的问题吗？
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想买X3000但我担心它的动力问题
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干货！给我解释清楚这些故障码！！
有7位网友表示赞同！
希望文章能解决X3000用户在使用过程中的痛点
有12位网友表示赞同！
看了标题我立马想到自己最近遇到的那个汽车问题，赶紧去看！
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陕汽德龙的售后服务也是一言难尽啊。
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故障码解析需要具体车型和详细情况才能判断啊，不能一概而论!
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X3000动力确实不太理想，希望能有改进啊！
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