全新第五代航空发动机动力强劲！国产铁鸟直升机性能优越，正迈向世界一流

之所以这样，是因为大家都知道发动机是飞机的“心脏”。没有发动机，飞机连起飞的能力都没有。而如果没有好的发动机，飞机的整体性能将会大打折扣。不过，长飞近日透露的新消息却回应了人们期待已久的疑问：配套AC313A直升机的发动机是来自法国赛峰集团的Aneto 1C涡轴发动机。想想大家得知这个消息都会有些沮丧。原来这台发动机不是中国制造的。

说实话，我们真的没有必要贬低自己。毕竟我们在发动机领域白手起家才用了几十年的时间。而且，我们寄予厚望的Turboshaft-10的技术水平已经相当于“黑鹰”直升机T700和EH101直升机上安装的RTM332。这意味着它已经是第四代涡轴发动机了。这对于长期被美国和西方技术封锁的我国来说已经是一大进步了。毕竟它的存在也意味着我国在13吨级直升机领域实现了自由。长飞此次展示的Aneto发动机是世界公认的第五代涡轴发动机，确实比涡轴10更加先进。当然，更重要的是，有了阿内托发动机的加入，国产直升机就有可能从AC313A等13吨级直升机发展到20吨级直升机。

说实话，我们对这款法国涡轴发动机并不是很陌生。毕竟它是唯一成熟并投入实际使用的第五代。已经有AW189直升机的使用经验，拥有超过150小时的飞行数据。顺便说一句，由于其超过100小时的优异性能，其可靠性、稳定性和经济性得到了外界的广泛认可。

具体来说，Aneto发动机在PTM332涡轴发动机的基础上采用了3D打印机、新一代单晶材料等一系列先进技术。所以总体来说，RTM332涡轴发动机的功率重量比在6-7范围内，而Aneto发动机的功率增加了25%，燃油消耗降低了15%，动力比重量比可达到8以上。此外，AC313A配备了比PTM332更先进的Aneto发动机。这不就是说我们已经有了中国版的EH101直升机，而且是升级版。可见AC313A发动机配备这款国外最先进的涡轴发动机是合理的。毕竟强强联合之后，我们的国产直升机已经处于世界一流水平。

当然，如果最大起飞重量为13吨，则可以使用配备Aneto发动机的AC313A直升机执行高原任务。想想看，“Aneto-1K”发动机的起飞功率约为1800KW。如果“Aneto-1C”的功率与“Aneto-1K”的功率相当，那么三台Aneto发动机的起飞功率将超过5400KW。如此一来，起飞功重比可达0.4KW/公斤，这绝对能让AC313A直升机飞上5000米高原。