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公路bim与设计案例,bim技术在施工阶段的作用与价值

BIM这个词逐渐被工程建筑行业的专业人士所熟悉,国内的建筑项目也逐渐开始在设计阶段应用BIM技术,各大建筑公司也开始在施工过程中运用BIM技术并取得了成功。

自从在公路建设中引入BIM技术以来,公路BIM软件在公路建设中的使用在整个建设项目中发挥了决定性的作用,提供了流程化、标准化的工程全流程(生命周期)管理体系。 BIM技术的有效运用是其为公路项目建设带来的主要价值之一。通过将BIM技术与多种技术相结合,真正将BIM技术应用到公路工程设计过程中,工程师可以轻松、准确、有效地对设计进行建模、审核、工程量统计、提取工程清单和设计变更,从而更好地完成公路工程设计。

那么BIM技术如何运用在公路设计和施工的各个阶段呢?

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规划阶段建筑信息模型(BIM) 流程减少了设计、分析和变更所需的时间。最终,您可以评估更多假设来优化项目绩效。

传统的现场分析存在定量分析不足、主观因素过多、无法处理大量数据信息等弊端。 BIM 结合地理信息系统(GIS) 来对场地进行建模并提出工程项目建议。 GIS可以快速生成科学分析,帮助项目在规划阶段评估场地使用条件和特征,从而确定最佳场地规划、交通流组织关系、建筑布局等,可以做出重要决策。

勘测阶段近年来,国内外学者陆续将BIM、GIS、GPS引入公路测量中,这些技术可以自动完成许多耗时的任务,简化项目工作流程,为您带来帮助。借助BIM,您可以在一致的软件环境中完成所有任务,包括直接导入原始测量数据、最小二乘调整、编辑测量数据以及自动创建可以等高线或三角形格式显示的测量图形和曲面。创建有效的高程和坡度分析。您还可以使用曲面作为参考来创建智能对象,以保持与源数据的动态关系,同时将任意坡度类型生成到曲面模型中。

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设计阶段 1、道路建模。BIM 可帮助您更高效地设计工程模型,包括创建动态更新的交互式交叉口规划模型。使用内置组件和通用设计规范快速设计交通标志和道路标记等环岛。施工图和标注始终是最新的,因此设计师可以专注于优化他们的设计。

2、工程计算与分析

使用复合体积或平均横截面算法更快地计算现有表面和设计表面之间的土方体积。使用生成的土方分布图来分析适当的挖填距离、移土量和方向,并确定土方坑和埋桩的可能位置。可以从道路模型中提取工程材料数量以进行项目成本分析。

3、自动生成施工平面图。自动生成带注释的剖面图、竖向剖面图、土方施工图等。使用外部参照和数据快捷方式生成多个草图,以使用与模型相同的图例创建结构图。

4、轻松处理变更与评审。数据直接来自模型,因此您可以轻松更新报告并快速响应设计变更。当今的工程设计过程比以往任何时候都更加复杂,设计评审通常涉及非CAD 用户,但对项目至关重要的团队成员可以使用更直观的方法,并允许整个团队参与设计评审。

5、多领域协作。公路工程师可以将轮廓、路线和表面信息直接传递给结构工程师,以便他们可以在软件中设计桥梁、箱涵和其他交通结构。

6、可持续环保设计,提供高质量图纸。工程师根据可靠的场地条件模型和设计约束来评估设计解决方案,以启动更多创新的绿色设计并帮助客户实现经过认证的可持续发展。提供高质量的设计和施工图,模型和文档之间的智能连接可以提高图纸的一致性,无论发生什么变化。

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施工阶段基于BIM碰撞检测和施工模拟,对结构构件和管道进行全面的碰撞检测和分析,模拟整个施工过程或项目的关键环节和流程,识别设计中可能发现的问题。推进和减少设计。施工过程中的问题修改和优化施工计划和资源配置。

BIM技术与3D激光扫描、视频、摄影、GPS、移动通信、RFID(二维码等射频识别技术)、互联网等技术相结合,可以实时跟踪现场构件、设备、设备的进度和进展情况。可以达到施工质量。此外,BIM技术与管理信息系统的融合,有效支持成本、采购、库存、财务等动态精准管理,降低库存成本,竣工后生成工程竣工模型及相关文件。这对于后续的运营管理是有帮助的。此外,业主、设计师、预制件制造商、材料供应商等可以利用BIM模型的信息集成与施工利益相关者进行沟通,以提高效率并减少错误。

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运营养护阶段通过BIM建立维护工作的历史记录,可以跟踪设备和设备的状况,提前预测一些重要设备的应用状态,并确保根据维护记录和维护计划进行必要的维护。设备和设备可以自动通知。记录设备故障和路面损坏的发现和报告、派出工人进行维护和修理、竣工验收、回访等,实现过程控制。

多年来,研究人员陆续将BIM和GIS技术引入公路信息管理中,在公路建设、道路执法、资产管理等方面取得了良好效果。快速识别并显示受损公路资产,有效保障交通安全。

此外,基于BIM的资产管理系统如果能够与智能监控系统、安全防护系统等物联网相结合,实现后台集中控制和管理,可以有效地实现实时监控和实时查询。马苏解决了。实现资产的实时定位以及不同系统之间的互连、互操作性和信息共享。

从这个角度来看,中国的高速公路建设很大程度上依赖于BIM软件技术。此外,我国对BIM技术的应用有着严格的要求,许多项目建筑都要求BIM标准国际化。只有这样,中国才能与国际标准接轨,特别是实现标准与实施策略的兼容,实现全球化。

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