今年春节期间，我实在忍不了了，就在各大平台提价，开始寻找黄牛。但眼看着出发的日子越来越近了，却依然没有任何好消息。

不过，刚才我才发现为什么买不到票，相信大多数人也是如此。

原来不是我没有票，而是我没有短途票。

原来不是没有票，而是没有二等票。

原来不是没有门票，而是白天没有门票。

为什么这么说？

各平台的抢票策略

买不到票我着急失眠。半夜起来查看，发现各个平台的抢票能力不一样。

一般抢票平台都是接入12306系统自动下单，因此其功能受到12306的限制。

每天凌晨1点至5点不能通过12306系统购票。 12306系统会提示您离线购买。一些购票平台，例如美团火车票，会在夜间自动停止购票。

赤星火车票还有一项额外功能，提供夜间车票发行服务。我不知道他是怎么做到的，但我猜他可能和票务公司合作了，或者可能还有其他手段。但它确实提供了夜间售票的能力。

但自动刷卡、自动抢票点餐不具备这个能力。当你白天下候补订单时，你不会找到晚上抢票自动下单的选项。我不知道为什么会发生这种情况。你害怕舆论风险吗？

由于夜间出票需要收取一定的手续费，如果您不支付该费用，则无法代您下单。我不知道这个费用是按比例的还是固定的。有需要的可以自己查看一下。

夜间出票+余票挖掘有票，让我买到了一张回城的车票

刚才提到了晚上可以出票。这还不够。赤星火车票还具有挖掘剩余车票的能力。也就是说，它会根据你的车次来监控全线哪一段有票。当然，这次我检测到的是，买全票就拿到票。

价格争论了一段时间后，我决定购买。

总结一下

1、抢票速度没啥用。别看各个平台提到的各种级别的抢票速度。这是没用的。即使你真的提速了，当你加价提速的同时，别人也在提速，所以这是无效的对合。

2. 详细了解平台功能。你需要了解各个平台的抢票策略。有些平台不具备超越12306的能力，无论怎么加钱，都必须经过12306的统一购票出口。如果没有12306，这种平台也行不通。

3、全票。铁路应该努力实现利润最大化。后续发售时，将率先发售全程票，不支持短途购买。这个时候一定要果断。春节票很难买到，就多付点钱吧。

4.头等舱座位。我对此不太确定。或许二等座的票实在是太紧张了，已经卖完了，又或许这批是第一批放出的一等座的。一等座和二等座的价格差别相当大，很多人都舍不得。我也是这样，犹豫了一下。但想想，我们已经累了一年了，也不常坐火车了。春节期间我们只带一两次。多花点钱，毕竟坐着舒服。