chanong 在公路设计中，如果不加宽弯道半径且小于最小半径，则必须加宽道路边缘线（偏置线）以适应车辆转弯的需要。
在城市道路设计中，当存在道路交叉口时，需要拓宽交叉口附近的交叉口出入口的道路，以便让车辆各个方向通行，改善交叉口的港口交通。经常。效率。
Civil 3D 中的偏移路线是基于道路中心线创建并与道路中心线动态相关的路线。您可以创建与道路中心线的多个偏移路线，以适应道路标准断面分配的不同组件边缘。使用偏移路线命令完成道路边缘设计，例如加宽平坦曲线的内部、在低坡度的狭窄高速公路上创建交错车道、在城市道路上安装公交车站以及设计交叉口加宽等。
单击【常用命令】选项卡中【路线】命令下的【偏移路线创建】命令，选择指定的道路中心线，设置一般路段的偏移宽度，即可完成道路偏移路线的创建。
有两种方法可以创建偏移路线加宽：自定义标准加宽文件和手动指定加宽，这两种方法适用于不同的情况。
如果您想在圆曲线内部创建自动加宽截面，请根据软件安装目录找到内置的加宽标准文件，根据您的国家法规要求和需求自定义加宽标准，并将其加载到加宽标准中。马苏。设定拓宽标准后创建的偏移路线符合国家设计规范的拓宽要求，如图1所示。
图1 偏移路线创建及拓宽标准设定
还可以通过修改选项卡上的设计规范编辑器修改自定义规范，如图2 所示。
图2 设计规范编辑器
对于一些特殊的段落，比如公交车站或者错误的车道设置，规范中都有相应的设置标准，但与平坦曲线内的加宽不同，设计答案是由设计者手动留下的，需要添加加宽部分。视情况而定。
首先根据标准路段车道分配宽度创建全线偏置线路，选择需要加宽的偏置线路，右键单击“添加加宽区域”，选择是否创建加宽区域。添加一些作为新路线（否）。选择起止站号并输入拓宽区域偏移宽度后，您可以在偏移路线参数全景对话框中查看完整、详细的拓宽配置信息，如图3所示。加宽区域参数中的偏移参数为负值表示在路径左侧加宽偏移路径，为正值表示在路径右侧加宽偏移路径。在全景对话框中，您还可以进行扩展区域、渐变区域和过渡模式等详细设置。
图3 偏移路由参数设置
杨龙（吉林建筑大学）
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